Lastik Geri Dönüşüm Tesisi

(GMT+2 04:00 16 Mart 2011 Güncellendi!)

PİROLİZ SİSTEMİ NE DEMEK?

• Çöp yığınları içindeki cam ve metallerin ayrılmasından sonra geriye kalan ve işe yaramaz gibi görünen organik maddelerin; hava kullanılmadan ısıtılarak: gaz, sıvı yakıt ve kömür’e, yani karbon’a dönüştürülmesi işlemidir.

• Piroliz işlemi atıklara uygulanacak en kazançlı ve en güvenli yöntemdir.

ATIK LASTİK GERİ DÖNÜŞÜMÜ NETİCESİ ORTAYA ÇIKAN SONUÇLAR;

• Atık lastiklerin % 100’nün geri dönüşümü sağlanıyor.

• Proseste hiçbir kimyasal katkı maddesi kullanılmıyor. (yani dönüştürüm işlemi tamamen çevre dostu)

• İşlem tam anlamıyla Katma değer yaratıyor. (elde edilen ürünlerin tamamı piyasa değeri ve yüksek talep’i olan sanayi hammaddeleri)

• Sistemi çalıştırmak son derece kolay ve işletme maliyetleri çok düşük.

• İşletme için gereken atık lastiğin maliyeti neredeyse sıfır ve temini son derece kolay.

• Sistemde atık lastiğin yanında lastik üretimi sonucu doğan hurda lastik bileşenlerinin de (hamur, yanık hamur, kırpıntı, iç lastik,vs.) geri dönüşümü mümkün.

• 6 ay gibi kısa bir sürede yeni bir tesis kurulup çalıştırılır vaziyete getiriliyor.

• Geri dönüşüm yöntemi, kauçuk ve plastik bazlı bütün malzemelere uygulanabiliyor.

• Alternatif bir enerji kaynağı yaratarak ülke olarak petrole olan bağımlılığımızı azaltacak bir seçenek sunuyor.

• Hükümet ve yerel yönetimlere atık lastik geri dönüşümü sağlama, çevre kirliliği ile mücadelede büyük ekonomik ve sosyal kolaylıklar sağlıyor.

• Atık lastiklerin birikimden doğan çeşitli hastalıkların yayılması engelleniyor.

• Piroliz sonucu üretilen gaz uygun işlenme sonucu yüksek ekonomik değer taşıyor.

• Piroliz işlemi sonucu elde edilen karbon siyahı ile çelik tel karışımı ise mıknatıslar vasıtasıyla ayrıştırılıyor ve çelik teller atık tel toplama havuzuna, karbon siyahı ise uygun boyuta getirilip torbalanmak üzere öğütme ve paketleme ünitesine gönderiliyor.

• Öğütme işlemi sonucu ortalama 30-40 mikron boyuta ufaltılan ‘Piroliz Karbon Siyahı’ (CBp)’ ise torbalanarak satışa hazır ürün hale getiriliyor.

• ATIK LASTİK GERİ DÖNÜŞÜM SOUNUCU ELDE EDİLEN ÜRÜNLLERİN YÜZDELERİ;

• Piroliz uygulaması sonucunda geri dönüşüm, işleme giren lastik miktarına ve cinsine göre;

• %35-%42 Yağ

• %35-%45 Karbon Siyahı

• %12-%15 Atık Çelik Tel

• % 7-%12 Gaz

olarak ayrıştırılıp farklı ürünlere dönüştürülüyor.

ATIK YAĞ

• Piroliz işlemi sonucu geri dönüştürülen lastiğin cinsine göre lastik miktarının %35-%42’si oranında atık yağ elde ediliyor.

• Elde edilen ürün “atık yağların kontrolü yönetmeliğine göre” 1. sınıf atık yağ kategorisine dahil edilmiştir.

• Üretilen yağlar, atık yağ taşıma lisansı olan araçlarla rafinerilere ve atık yağ geri dönüşüm tesislerine gönderilip ve oralarda değerlendiriliyor.

• TAMAMEN petrodizel özelliğindeki bu yağ, hurda lastiklerden, ısıl işlem sonucu elde edilen bir petrol türevi.

• Bu atık yağ, Bakanlıktan gerekli izin alındığında, ısı üretmek amacıyla brülörlerde ve dizel motorlarda yakılarak enerjiye dönüştürülme işlevinde kullanılıyor.

• Yağın ayrıştırılması neticesinde önemli ölçüde beyaz ürün (nafta) ve siyah ürün (6 numara fuel-oil) elde ediliyor.

• Piroliz işlemi ile geri kazanılan temel madde karbon siyahıdır.

• Geri kazanım işlemi sonucunda lastik miktarının %35-%45 kadarı(işleme giren lastiğin cinsine göre) karbon siyahı olarak geri kazanılıyor.

• Karbon siyahı günümüzde birçok sanayi kolunda temel hammadde veya katkı maddesi olarak kullanılmaktadır.

• Karbon siyahı, yapısına ve kullanım oranına bağlı olarak kauçuk bazlı maddelerin dayanıklılığını, direncini, rengini geliştirmekte ve bunların genel performanslarını son derece arttırmaktadır.

• İşlemi sonucu ortaya çıkan proliz karbon siyahı, (CBp) piyasa karbon siyahına kıyasla çok daha ekonomik.

• O nedenle belli üretim sahalarında dolgu ve katkı malzemesi olarak kullanılmaya ÇOK UYGUN bir ürün.

KARBON SİYAHININ KULLANILDIĞI DEĞİŞİK SANAYİ KOLLARINDAN BAZILARI

• Kablo

• Konveyör bant

• Taşıyıcı bantlar

• Hortum

• Paspas

• Siyah poşet

• Kauçuk hamurla karışım

• Araba yedek parçaları

• Isı yalıtım

• Kauçuk malzemelerde boya maddesi

• Taban malzemesi

• Plastik

• Yangın söndürme

• HURDA ÇELİK TEL

• Ömrünü tamamlamış lastiklerin piroliz işlemi, yani geri dönüşümü sonucu işleme giren lastiklerin cinsine bağlı olarak pirolize giren lastik ağırlığının %12 - %15 miktarı kadar hurda tel, çelik tel elde edilmektedir.

• Preslenerek satışa hazır hale getirilen hurda çelik tel, bilindiği gibi hurdacı ve haddehanelere satılmakta.

GAZ

Piroliz işlemi esnasında yoğunlaştırılamayan gazların; Kalorifik değer olarak doğal gaz’dan daha üstün olduğu, kalori değerleri ile sabitdir. Uygun şartlarda depolanabilmesi halinde doğal gaz ve propan yerine kullanılıyor. Elektrik ve ısı üretmek amacıyla brülörlerde yakılıyor. 10 ton atık lastik/gün işleme kapasitesinde Sistemden ortalama %7-%12 gaz üretiliyor. Bu da ortalama 900-1000 m³/gün gaz üretimini sağlıyor.

ATIK LASTİKLER NEREDEN VE NASIL TEMİN EDİLİR?

Türkiye’de yıllık ömrünü tamamlamış lastik yaklaşık 300.000 ton civarında. Yasaya göre lastik üretici firmaları, ürettikleri lastiğin %60 oranını geri toplama zorunda.Bu amaçla, lastik üreten firmalar birleşerek; LASDER adında bir dernek oluşturdular. LASDER, lastik üretici firmaları adına atık lastikleri toplayarak geri dönüşüm tesislerine ücretsiz olarak vermektedir. Ayrıca lastik üretimi sırasında ıskarta olarak çıkan atık lastik miktarı yaklaşık aylık 2000 tondur. Bu lastikler üretici firma tarafından talep edildiğinde ücretsiz olarak verilmektedir. LASDER’in tüm masrafları, lastik üreticisi firmalar tarafından karşılanmaktadır.

Araştırmalarım sonucu geri dönüşüm tesisinin verimlilik ve karlılık açısından kapasitesinin; minimum 20 ton/gün lastiği geri dönüştürecek düzeyde olması gerekiyor.

Geri dönüştürülen lastikten elde edilen yakıt ilk aşamada ham petrol görünümünde, ancak dilenirse aynı tesise ilave olarak bir başka işlem eklenmesi sonucu zeytin yağ görünümüne getiriliyor. 20 ton/gün kapasiteli bir tesis için gerekli olan minimum 5 dönüm arazi içinde 1000m² kapalı alan gerekiyor. Bina yüksekliğinin ise 9m olması yeterli.

ATIK LASTİK İŞLEME TESİSİ

Tesisi Organize sanayi bölgesinde kuracağız.Tesisin kurulması ve üretime geçme süresi yaklaşık 6 ay dır. BU TESİSİN ÜRETTİĞİ GAZ ve SIVI YAKIT, YANİ FUEL OİL; BİYODİZEL ve ÇÖP DÖNÜŞTÜRME TESİSLERİNDE DE KULLANILABİLİR.BÖYLELİKLE BİYODİZELİN ISITILMASI İŞLEMİNİN MALİYETİ SIFIR MALİYETE ÇEKİLİRKEN, ÖTE YANDAN ÇÖP DÖNÜŞTÜRME TESİSİSİNDE DAHA FAZLA ELEKTRİK ÜRETİMİ ELDE ETMEK DE SÖZ KONUSU OLACAKTIR. 20 TON/GÜN KAPASİTELİ ATIK LASTİK İŞLEME TESİSİ 2000 m³/GÜN GAZ ÜRETECEKTİR.

==========================================================

Ömrünü Tamamlamış Atık Lastiklerin Dönüştürüm Tesisi

Piroliz uygulaması sonucunda geri dönüşüm, işleme giren lastik miktarına ve cinsine göre;
%35-%45 Yağ                    (ort.%40)    (Piyasa ton fiyatı”şu anda” : en çok 1000 TL, Elde edilen ürün: 8Ton/Gün)
%35-%45 Karbon Siyahı   (ort.%40)    (Piyasa ton fiyatı”şu anda” : en az 550 TL, Elde edilen ürün: 8Ton/Gün)
%12-%15 Atık Çelik Tel    (ort.%12)    (Piyasa ton fiyatı”şu anda” : en az 400 TL, Elde edilen ürün: 2,5Ton/Gün)
% 7-%12  Gaz(LPG)          (ort. %8 )     (Tamama yakını tesiste kullanılacak)
olarak ayrıştırılıp farklı ürünlere dönüştürülüyor.  Tesiste, dönüştürüm sonucu üretilen ürünlerden, örneğin;

• Yağ’ın tamamını, M. Ruhi Sayman’a ait bu projeleri tesis haline getiren, aynı zamanda Gaziantep’te kurulu Atık vb. sanayi ve motor yağlarının dönüştürümünü yapan kuruluşun da ortağı olan Erkan İşbakan, bu ürünü piyasa fiyatından peşin ödeme yaparak satın alabileceğini, bunu, sözleşme ile bağıtlayacağı taahhüdünü vermektedir.

• Yani yağ için müşteri hazırdır ve yatırım öncesi opsiyonlu bir anlaşma yapılarak sözleşme dosyasına konulabilir.

• Karbon Siyahı son derece geniş piyasa potansiyeline sahip bir ürün. Bu ürün; naylon poşet ambalajdan, televizyon kasalarına, otomobillerin ön ve arka tamponlarından, kullandığınız bilgisayarlara, yer kaplama malzemelerine, konveyörlere kadar, binlerce farklı üretim yapan sektörün ana girdi ürünüdür. Eğer talep edilirse tesisin kurulmasından sonra da olmak üzere tesis edilecek küçük bir aparat sistem eklemesi ile(geliştirdiğimiz yeni ve tam otomatik sistem) karbon siyahının kalitesi çok yükseltilerek, bu ürünü boya sektörünün ve aynı zamanda yazıcıların tonerlerinin ana ürünü olarak da kullanılan konuma getirebiliriz. Yine istenirse düşük bir yatırım karşılığı bu ürünü, kalorifik değeri oldukça yüksek, kül oranı yok denecek kadar az, çevreci, yakıt amaçlı kömüre de dönüştürebilir, bu haliyle elde edilecek gelirden daha fazlasını realize edebiliriz.

•  Atık Tel, bu ürünün piyasa potansiyeli de oldukça yüksektir. Yanak telleri için sadece çivi üreten ve/veya haddehane kuru-luşlarını ifade etmek bile yeterli, taban tellerine ise herhangi bir hurdacı en az 400TL/Ton fiyatıyla müşteri olacaktır, kuşkunuz olmasın. Dilerseniz bu alıcıları da size yönlendirebiliriz.

•  Gaz(LPG) ise tamama yakını Reaktörde, yani piroliz fırınında ana enerji kaynağı olarak kullanılacaktır. 
Tesiste, dönüştürüm sonucu üretilen ürünlere yönelik diğer bilgileri de aşağıda sunuyorum.

ATIK YAĞ:

•  Piroliz işlemi ile geri kazanılan ilk temel madde Atık Yağ’dır. İşlemi sonucu geri dönüştürülen lastiğin cinsine göre lastik miktarının %35-%47’si (ort.%40) oranında atık yağ elde ediliyor. (Lastik Fabrikalarının Piyasaya Sürülemeyen Defolu ürünleri, İş makinası vb. lastikler en verimli olanlardır)

•    Elde edilen ürün “atık yağların kontrolü yönetmeliğine göre” 1. sınıf atık yağ kategorisine dahil edilmiştir.

•    Üretilen yağlar, atık yağ taşıma lisansı olan araçlarla rafinerilere ve atık yağ geri dönüşüm tesislerine gönderilip oralarda değerlendiriliyor.

•    TAMAMEN petrodizel özelliğindeki bu yağ, hurda lastiklerden, ısıl işlem sonucu elde edilen bir petrol türevi.

•    Bu atık yağ, ısı üretmek amacıyla brülörlerde kullanıldığı gibi özel bir işlem sonucu dizel motorlarda yakıt olarak kullanıla-bilecek özelliğe getirmek de mümkün. Ancak bu ürünün atık yağ dönüştürme tesislerine satılması en yaygın işlemdir.

KARBON SİYAHI
•    Piroliz işlemi ile geri kazanılan diğer temel madde karbon siyahıdır.

•    Geri kazanım işlemi sonucunda lastik miktarının %35-%45 kadarı(işleme giren lastiğin cinsine göre) karbon siyahı olarak geri kazanılıyor.

•    Karbon siyahı günümüzde birçok sanayi kolunda temel hammadde veya katkı maddesi olarak kullanılmaktadır.

•    Karbon siyahı, yapısına ve kullanım oranına bağlı olarak kauçuk bazlı maddelerin dayanıklılığını, direncini, rengini geliştirmekte ve bunların genel performanslarını son derece arttırmaktadır.

•    İşlemi sonucu ortaya çıkan proliz karbon siyahı, (CBp) piyasa karbon siyahına kıyasla çok daha ekonomik.

•    O nedenle belli üretim sahalarında dolgu ve katkı malzemesi olarak kullanılmaya TAM ANLAMIYLA UYGUN bir ürün.

KARBON SİYAHININ KULLANILDIĞI DEĞİŞİK SANAYİ KOLLARINDAN BAZILARI

•    Kablo, Konveyör bant, Taşıyıcı bantlar,

•    Hortum, Paspas,

•    Poşet,

•    Kauçuk hamurla karışım

•    Elektronikten, Oyuncak sektörüne, Araba yedek parçaları üretimi yapan sektöre kadar yüzlerce sektör,

•    Isı yalıtım, Kauçuk malzemelerde boya maddesi, Taban malzemesi, Plastik

•    Yangın söndürme vb. binlerce sektör…

HURDA ÇELİK TEL

•    Ömrünü tamamlamış lastiklerin piroliz işlemi, yani geri dönüşümü sonucu işleme giren lastiklerin cinsine bağlı olarak piro-lize giren lastik ağırlığının %12-%15 miktarı kadar; hurda tel, çelik tel elde edilmektedir.

•    Preslenerek satışa hazır hale getirilen hurda çelik tel, bilindiği gibi hurdacı ve haddehanelere satılmakta.

Gaz(LPG):

Piroliz işlemi esnasında yoğunlaştırılamayan gazların; Kalorifik değer olarak doğal gaz’dan daha üstün olduğu, ka-lori değerleri ile sabittir. Tesiste reaktör fırını ısıtma sonrası yeteri kadar artması halinde yükleme ve iç taşı-ma, işlevini yapan liftlerin yakıtı olarak kullanılmasında da değerlendirilebilecektir.

20 ton/gün atık lastik işleme kapasitesindeki Sistemden ortalama %7-%12 gaz üretiliyor. Türkiye’de ömrünü tamamlamış yıllık lastik üretimi 200.000 ton civarında olup, şu anda miktar geçmiş yıllardan gelenlerle birlikte yaklaşık 500.000 ton civarında. Yasaya göre lastik üretici firmaları, ürettikleri lastiğin %60 oranını geri toplama zorunda. Bu amaçla, lastik üreten firmalar birleşerek; LASDER adında bir dernek oluşturdular. LASDER, lastik üretici firmaları adına atık lastikleri toplayarak geri dönüşüm tesislerine ücretsiz olarak vermektedir. Ayrıca lastik üretimi sırasında defolu olarak çıkan atık lastik miktarı 2000 ton/yıl’dır. Bu lastikler üretici firma tarafından talep edildiğinde ücretsiz olarak verilmektedir. LASDER’in tüm masrafları, lastik üreticisi firmalar tarafından karşılanmakta-dır. 20 ton/gün kapasiteli bir tesis için gerekli olan minimum 5 dönüm arazi içinde 1000m² kapalı alan gere-kiyor. Bina yüksekliğinin ise 9m olması yeterli.

GİRDİ MALİYETLERİ, İSTİHDAM, GİYDİRİLMİŞ MALİYET VE KÂRLILIK

Atık lastiğin bütün olası kullanımları arasında, özellikle ham petrol fiyatlarının günümüzde izlediği fiyat seyri dikkate alınırsa, elbette atık lastikten petrol alternatifi üretmek en cazip uygulama yöntemi olacaktır. -ki ham petrol fiyatlarının çok cid-di tırmanışlarına da önümüzdeki süreçte, kuşkusuz, mutlaka tanıklık edeceğiz.-
Basit bir gelir-gider analizi, konunun ne denli çekici olacağını göstermeye yeter sanırım. Evet; günde 20 ton lastik işleyen, alt/orta boy bir tesisin, üreteceği ürünler ile bu ürünlerin satış değerlerinin rakamsal durumlarına, buradan itibaren yer alan tablo’lardan bakalım:

* Üretimden yaklaşık olarak 8 ton çıkacak ancak bunun 1 tonu elektrik üretimi için jeneratöre ve iç kullanıma aktarılacaktır.
** Karbon siyahının piyasa bedeli 500-550 TL civarında olmakla birlikte yapılacak ek bir ekipman yatırımı ile bunu tonerlerde ve boya 
sektöründe kullanılan toz halinde mamule çevirmek mümkündür. Bu vaziyetteki mamul işlendiğinde (kayıp sonucu) en az 6 ton’a düşmekle birlikte ton fiyatı en az 1.250 TL dolaylarında olacak ve neticede bu üründen en az 6T.x1.250TL=7.500TL gelir elde etmek mümkün hale gelecektir. Yani günlük süreçte tesis size 7.500TL.– 4.400 = 3.100TL/Gün,  30 X 3.100TL = 93.000TL/Ay Daha Fazla kazanç sağlayacaktır.
*** Tamamına yakını İç tüketimde kullanılacaktır.

İlk yatırım tutarı( “AÇIKLAMA”  başlığından sonraki ilk 2 satırdaki, kırmızı renkli rakamlar ortalama değerler olup, İl ve/veya ilçelere göre değişme gösterebileceği gibi, yatırımcının uygun arsa ve binası varsa o verilere göre de değişebileceğini dikkate almanızı hatırlatmak isterim.)

20Ton/Gün kapasiteli tesisin tüm makine, malzeme ve aparatları TSE standartlarında tarafımızca üretilip, anahtar teslimi olarak kurulmaktadır.

Tesisin kurulum fiyatı; personel eğitimi de dahil olmak üzere 2,750,000TL.’dir.
Ödeme; sözleşme esnasında %40 peşin, kalanı 30 gün sonra başlayarak 6 ayda 6 eşit tutarlarda karşılıklı görüşme sürecinde taraflar açısından ortak bir noktada gerçekleştirilir.

Not: Tesis kurma konusunda KESİN KARARLI girişimci ve yatırımcılarımız, 10ton/gün kapasiteli TAMA-MEN KAPALI, TEMİZ ve BACASIZ SİSTEM ÖRNEK TESİS İÇİN, ÖNCEDEN; 0505 705 27 20 no’lu telefona bilgi vererek ziyaret randevu talebinde bulunabilirler.                                                                                                                                            

Reaktörün ısıtılması için tesisin kendi ürettiği LPG, ve ihtiyaç duyulan elektrik içinse yine tesisin üreteceği Lastik Petrolü (Pirolitik Yağ) kullanılacağından, bu kalemlerde masraf sıfırdır. Günlük ortalama bakım ve ofis gideri olarak, abartılı kabul edilse de 500 TL alınabilir. (Aylık 15.000,00 TL) Günlük nakliye tutarı 1.000 TL kabul edilebilir. (Aylık 30.000 TL)

Not: Tesis kurma konusunda KESİN KARARLI girişimci ve yatırımcılarımız, 10ton/gün kapasiteli TAMAMEN KAPALI, TEMİZ ve BACASIZ SİSTEM ÖRNEK TESİS İÇİN, ÖNCEDEN; 0505 705 27 20 no’lu telefona bilgi vererek ziyaret randevu talebinde bulunabilirler. M.Ruhi Sayman Bu e-Posta adresi istek dışı postalardan korunmaktadır, görüntülüyebilmek için JavaScript etkinleştirilmelidir 0505 705 27 20

NE YAPILMALI?

Belediye’ lerimiz için 20 - 25Ton/Gün kapasiteli bir tesisin ideal olduğunu düşünüyorum
Çünkü; bir’den fazla Belediye’nin kendi bünyelerinde bu kapasiteli tesisleri oluşturması durumunda, hem ham madde kaynağının temini konusunda sıkıntının olmaması söz konusu olacak, hem de sağlanacak istihdam dikkate alındığında işsizlik konusunda çözüm yaygınlaştırılmış olacaktır.
Öte yandan, bu tesislerin ürettiği ürünler dikkate alındığında, bu ürünlerden yapılacak çok farklı, talebi oldukça yüksek ve son derece olumlu özelliklere sahip yeni malzemeler ile, yine bu üretimlerin sonucunda elde edilen bazı ürünlerin bir takım tesislerin de girdi kaynaklarını üretmesi sonucu, bu tesisleri kurmakla; bir yanda yeni istihdam alanları yaratılırken, öte yanda hem kent yaşamı kolaylaştırılacak ve hem de kent’e ait sanayi kuruluşlarının enerji girdileri inanılmaz biçimde aşağıya çekilerek rekabet olanakları yükseltilecektir.
Bu şekilde kent’e ve kent’liye sunulan bu olanaklar, elbette bu olanakları yaratan Parti’nin O KENT’E HIZLA HAKİM OLUP, KENT’İ PARTİSİNİN KALE’Sİ HALİNE GETİRECEKTİR.
Öte yandan Tüm bunlar; RİSK FAKTÖRÜ TAŞIMAYAN, HIZLI VE ÇABUK KURULAN, ÜRETİMLERİNİ DERHAL DEĞERLENDİREN, YENİ TESİS VE YATIRIMLARI YARATARAK BUNLARA KAYNAKLIK YAPAN KONUMDA OLMASI, BU PROJELERİMİZİ OLMAZSA OLMAZ KONUMUNDA TUTUYOR.
Bu ifadenin açılımını örneklemek amacıyla şu hususlara dikkati çekmek isterim:
Örneğin;
20 TON ATIK LASTİK KAZANIMLARI:

• Günlük üretim olan 7 ton yağ ve 2.000 m3 gaz; TERMAL JENARATÖR İLE ÜRETİM YAPACAK BİR ELEKTRİK ÜRETİM TESİSİNİN (Aynı Zamanda Bu Tesis Kent Çöplerini Ayırıştırıp; Bir Yandan Kağıt, Metal, Cam, Pet VB. Atıkları da İşleyen, Öte Yandan Ayırıştırım Sonrası Kalan Evsel ve Sanayi Biçiminde üretim yapan yerlerden Sağlanan Mutfak Atıklarından Hızlandırılmış Fermantasyon sonucu Elde edilecek Metan Gaz’ını Kullanan, Gaz Sağımı Sonrası Kalan Atığı Zenginleştirilmiş Gübre Olarak Değerlendiren Dönüştürme Tesisi Özelliğinde Düşünülmelidir.) HER GÜN EN AZ 1 MEGAVAT ELEKTRİK ÜRETİMİNİN BEDAVA HAMMADDE KAYNAĞI ANLAMINDADIR.
• Yine günlük üretim olan 7 ton Siyah Karbon; Belediyelerimizin çocuk oyun alanları için üretim yapacak olan tesislere sağlanacak hammadde girdisinin ötesinde, ASFALT MADDESİNE %20-25 CİVARINDA KARIŞTIRILIP, O ŞEKİLDE ASFALTIN YAYILARAK KULLANIMA SUNULMA SONUCU;
• ASFALT YOLUN KULLANIM ÖMRÜ SON DERECE CİDDİ BİÇİMDE UZAYACAK,
• ASFALT İÇERSİNDE BULUNAN LASTİK MADDESİ KARIŞIMI NEDENİYLE, ARAÇLARIN LASTİKLERİNİN DE AYNI ÖZELLİĞİ TAŞIMASI SONUCU, YANİ LASTİĞİN LASTİKLE TEMASINA BAĞLI OLARAK  FREN MESAFESİ ÖNEMLİ ÖLÇÜDE AZALACAK,
• ARAÇLARIN ASFALTA TUTUNMALARININ ÇOK YÜKSEK ORANDA ARTMASI SONUCU YAĞIŞLI HAVALARDA KAYMA RİSKİ NEREDEYSE TAMAMEN ORTADAN KALKACAK,
• BUNLARA BAĞLI OLARAK; HASARLI, YARALI VE ÖLÜMLÜ KAZALARDAKİ ORANLAR CİDDİ BİÇİMDE AZALACAKTIR.
• Özellikle yol bölmelerinde kullanılan BETON BARİYERLER YERİNE, BU BARİYERLERİN DIŞ KISIMLARININ KALIN BİR TABAKA HALİNDE LASTİK KAPLAMALI, İÇERSİ BETON BİÇİMDE YENİDEN DİZAYN EDİLİP ÜRETİLMESİ İLE, BİR YANDA BU KONUDA YAPILANDIRILACAK YENİ ÜRETİM TESİSİNİN OLUŞTURACAĞI İSTİHDAMI, ÖTE YANDA BELEDİYELERİMİZE SAĞLAYACAĞI CİDDİ EKONIMİK GİRDİYİ DİKKATE ALMAK GEREĞİNİ ANIMSATMAKTA YARAR GÖRÜYORUM.
• Elbette sistem, kendi yapılanması sonucu ve zaman içersinde burada hiç aklımıza gelmemiş ürün ve üretimlere bağlı olarak yeni yatırım ve tesisleşmelerini de mutlaka oluşturacaktır.

Bu tesisler için AB fonlarından kaynak sağlamak son derece kolaydır. AB böylesi tesisler için fon’ lama konusunda oldukça istekli davranmaktadır.
Kaldı ki; kullanılacak olan bu miktar bir kredinin birkaç ay’da geri ödeneceği dikkate alındığında, buna karşılık tesisin ürettiği ürünlerin son derece geniş kullanım alanına ve yine önemli bir talep’e dönük olduğu da düşünüldüğünde, geri ödeme konusunda herhangi bir risk’in bulunmadığı ortadadır.
ANCAK PLANLANMIŞ YATIRIM SIRALAMASININ DOĞRU BİÇİMDE YAPILMASI HALİNDE;
BİR YANDAN BİR SONRAKİ TESİSİN HAM GİRDİ KAYNAKLARINI OLUŞTURACAK YAPILANMA GERÇEKLEŞTİRİLİRKEN, DİĞER YANDAN DA BELEDİYELERİMİZ DIŞ KAYNAKLARA BAŞVURMAKSIZIN, BU YATIRIMLARI SON DERECE RAHAT BİÇİMDE KENDİ YARATTIKLARI KAYNAKLARLA KURABİLİR VE KAYNAK BAĞIMLILIĞI YAŞAMAZLAR.
Böyle Bir Yatırımın;

• SAĞLAYACAĞI İSTİHDAM,
• DEĞERLENDİRECEĞİ ATIKLAR,
• BU ATIKLARDAN ELDE EDİLECEK ÇOK FARKLI VE DEĞİŞİK ÜRÜNLERİN ÖNEMİ,
• SAĞLAYACAĞI CİDDİ KAZANÇ NİTELİKLERİYLE BÜTÜNLEŞTİĞİNDE,

BÖYLESİ FARKLI ÖZELLİKLERE SAHİP DÖNÜŞTÜRÜCÜLERİN ÜLKE BOYUTUNDA GÜNDEME GETİRİLMESİ VE BUNLARIN ÜRETİM SÜRECİNE SOKULARAK TOPLUM  HİZMETİNE SUNULMASI AYRICALIĞI DA PARTİ’ MİZE AİT OLACAKTIR.

KURUCU KURULUŞUN ÖZEL NOT’U:
EĞER İSTENİR VE TALEP EDİLİRSE, BELİRLENECEK BİR FİYAT ÜZERİNDEN TESİSİN ÜRETECEĞİ ÜRÜNLERİN TÜMÜ TARAFIMIZCA PAZARLANIR. YANİ ÜRETİMİN TAMAMININ SATIŞI TARAFIMIZCA GERÇEKLEŞTİRİLİR.

Sn. Bedri Ağaç’ ın Projeler ve Uygulamaları Sorumlusu, Projeler Sahibi 
M. Ruhi Sayman
0505 705 27 20
www.bedriagac.org, Bu e-Posta adresi istek dışı postalardan korunmaktadır, görüntülüyebilmek için JavaScript etkinleştirilmelidir